蘋果專賣店的超大玻璃是怎么制作出來的？

相信很多朋友都對蘋果專賣店的超大玻璃幕墻印象深刻，也十分疑惑這些單塊有三層樓高，約兩米多寬的玻璃到底是怎么生產出來的！又是怎么運輸的？






一、蘋果專賣店的超大玻璃是怎么制作出來的？


事實上，制作尺寸超大和超厚的玻璃跟制作你們家窗戶上的玻璃并無二致，它們可以從同一條生產線上出來。


首先，我們得先了解一下玻璃的生產工藝，現在的工藝叫做浮法玻璃生產工藝，是由玻璃窯融化數種原材料生成熔融玻璃液然后在融化的錫液表面由重力作用攤平、硬化、冷卻和切割得到的。


為什么用浮法工藝生產？


大家小時候印象中的玻璃或者玻璃鏡是什么樣的？綠、不平，各種水波紋，氣泡、砂點等等，這是用一種大廠已經淘汰而仍然存在的工藝生產出來的，格法玻璃。


浮法工藝可以解決的是平的問題，均質玻璃液在重力和內部張力作用下可以達到絕對的平，完全沒有任何平整度的問題。






二、浮法玻璃原片的厚度控制和長寬控制


這里說的尺寸控制針對的是浮法玻璃原片，即從生產線上出來的玻璃，你所看到的玻璃，各種窗戶、汽車玻璃、鏡子等都是原片再次裁切加工的。


首先，浮法原片的厚度和寬度是由在錫槽段控制的，玻璃的長度是冷卻后在輥道上控制的。


浮法原片的寬度是由錫槽的寬度決定的，其厚度是由進入錫槽的玻璃液的持續量和厚度控制裝置共同決定的，現在浮法玻璃的厚度可以控制到0.1 mm級。


至于玻璃的長度，那就簡單了，玻璃原片冷卻后，會進入裁切段，你想裁多長都行。






三、運輸


玻璃原片下線后，會打包或者裝箱，每包或每箱重要在2-5噸之間，玻璃原片的尺寸在（2-2.5）m*(1.8-3.6)m。


打包或裝箱的玻璃會被放在玻璃架上，這是一個人字型的鐵架，接觸玻璃的位置會有緩沖用的橡膠墊，玻璃以一定的角度傾斜立放在玻璃架上。玻璃的運輸是玻璃連同玻璃架整體固定在載重卡車上。中國的玻璃運輸大致如此，這是具有中國特色的運輸方式，主要是成本低廉。


四、超大玻璃的問題


玻璃的尺寸基本是由其基本屬性（脆硬）、市場和經濟性決定的，市場對于超大尺寸玻璃的需求很小，同時生產超大尺寸的玻璃不具有經濟性，如前所說，玻璃的可以做的很長，但不會做很寬（為極低的市場需求改變錫槽和冷卻、切割輥道的寬度是不劃算的），即使蘋果店的玻璃也是這樣。


運輸的話，采用類似風車葉片的運輸方式，用加寬加長的車，買保險，交罰款進行運輸的。


運輸的時候，有時甚至由警車開道。因為貨物超長，還超高了（規定不能超4米，加了運送玻璃的鋼架以及車自身的高度，遠超4米。


超大玻璃生產不容易，運輸也不容易，安裝同樣不容易，所以成本很高昂，在市場上還是比較少見的！